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日常中人們出行可乘坐的交通工具種類並不算多，其中最常見的當屬公交車。

尤其是在如今交通壓力大，私傢車經常遇到限行限號問題的情況下，有時乘坐公交車則更輕鬆、更便捷，而且乘坐公交車也是最經濟實惠的出行方式了。綠色出行，健康安全環保方便！

公交車身廣告又稱車體廣告，植根於生活場景，是壹種滲透力極強的戶外廣告媒體，其廣告畫麵震撼、流動性強、覆蓋範圍廣、到達率高……獨具特色的媒體優勢使其日益成為眾多品牌宣傳的第壹線。

我堅信公交廣告肯定是非常有價值的戶外媒體，尤其是在三四五線城市，沒有地鐵的城市公交戶外廣告的價值更大！但廣告怎麽投放？妳真懂嗎？

“沒有不好的媒體，衹有不適合的媒體”，公交廣告的投放壹定要講究技巧，我們的目的不是投放即可，而是要投好！這些技巧廣告主們真的都了解嗎？

01/ 移動力

從人的註意力角度來講，可移動的物體往往更能引起人的註意。公交車在行駛過程中高密度完美覆蓋城市重要的交通路線，分布在主要街道和路段，不僅能夠形成高效的資訊廣告網，移動的畫麵更能吸引受眾的目光。

因此，可以移動的公交媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的註意，實現高到達率。

02/ 品牌力

公交車身的廣告位通常位於車身的兩側和尾部，因此，廣告主有足夠的發揮空間。

但是，又由於公交車的停留時間通常較短，文字內容應該盡可能少，用畫麵形成對受眾視覺上的沖擊，而內容突出重點就行了。

公交車身廣告壹般隻能夠做簡短的品牌廣告，並不適合做文案過於繁冗的產品廣告。

因為人們對於公交車身廣告的視覺停留時間並不長，公交停留的時間也不是很長，所以說在這短促的幾秒鐘內，圖片是比文字更讓人容易記憶的形式。

因而在做車身廣告的時候應該盡可能的多壹些畫麵，少壹些文字，更有助於搶占消費者心智！（彭小東導師觀點：廣告就是投資，戶外廣告效果=創意（靈魂）+點位（流量）+預算（堅持）以及廣告主題詞創作的3大技巧，3大標準，3大來源途徑等等更多精彩實戰實操實用原創首創幹貨分享歡迎蒞臨彭小東導師線下課堂《引爆戶外廣告業績核動力（5.0升級精華版）》。

03/ 內容力

內容簡單抓人眼球，等車的人往往更加在意公交車目前的行駛狀態，因此在投放廣告時就要盡量做到廣告內容簡答明了。

公交車身廣告是依託於公交車這壹公共便民的交通工具而存在的，擁有獨有的媒體優勢——是最常見也是最為依賴的交通工具。

公交車乘客壹般以上班、上學以及購物人群為主，這是壹群思想開放、消費欲望強的群體，但是由於這是個信息碎片化時代，生活節奏加快，讓很多人無法靜下心來真正的記住某支廣告，公交車身廣告的優勢則更顯突出。

在路上駛過的公交車，若車身上有大幅的、精美的、具有沖擊力創造力的廣告，很難不吸引路人的關註，對於即將或可能發生的購買行為，有著極強的提示作用，讓廣告進入受眾的潛意識，轉化為下壹次購買時的提醒。

製作精美、極具創意的公交車身廣告，使得城市的街道充滿了跳躍生機，對美化城市的環境起了壹定作用，而這種對環境的裝飾作用，使人們以壹種欣賞藝術的輕鬆愉快的心情，自然而然地接受了廣告所傳達的訊息，讓無聊的等車時間，也變的有趣起來，這樣的廣告信息傳遞，自然更加平和友善，深入人心。

04/ 曝光力

公交車身廣告的曝光力，比公交車內、公交站臺都要大。在車站等車的乘客集中等待的就是公交車，所以說公交車身廣告更容易對正在等車以及行走的人群進行強制性記憶，有較好的覆蓋作用，增強傳播效果。

這壹點也可以與互聯網廣告對比來看，公交廣告媒體是動與靜的有機結合，候車亭廣告位置固定，公交車身廣告穿梭在大街小巷，兩者麵對的都是真正的人，每壹次的展示都是真實的。

而互聯網廣告，每壹次廣告的展示與點擊，都無法保證100%的真實有效。

05/ 信任力

公交廣告更易提昇信任度，

對於知名品牌來說，自身的品牌形象建立與維護尤為重要，而公交媒體是依附於公交車、候車亭這類優質的民生工程的，在市民心中有著得天獨厚的公信力和信任度，所以在投放公交廣告有利於自身的品牌建設。

公交廣告與線上廣告相比，其極高的性價比便於大規模的集中投放，爆發式的集中投放極易引起公眾關註，在短時間內獲得極大的曝光，獲得規模紅利。

在這個多媒體時代，占據消費者視線空間的公交廣告價值更加凸顯，已然成為品牌營銷的必選項。

06/ 線路力

關於分級，全國公交車的線路和站點都有分級別。

壹般等級分為S、A++、A+、A。S是高級別，線路好、站點好，壹般包括壹個城市中極繁華的商業圈和金融圈、人流量極大的交通樞紐、消費能力極高的辦公區。

發布線路。有很多廣告主為了覆蓋盡可能多的人流與車流，會把大部分預算集中在市區的黃金線路。

確實，黃金線路覆蓋了城市的人流集中區域，但是覆蓋的區域過於單壹，黃金線路的價格較高，並且不是針對所有區域，特別對於城市生活區、運動休閑區等區域的覆蓋明顯不足。

因此需要根據不同產品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標消費者有更多機會看到廣告。

摒棄“線路越長越好”的思維誤區。長線路雖能更好地形成覆蓋網絡，但在同等運營時間內，線路越長，廣告信息展示頻次越低，若公交車數量占比不足該線路1/10以上，廣告效果反而會因線路長而大打折扣。

在廣告投放中，可依據目標受眾可能途徑區域，通過長短線路結合，建成葉脈式網絡分布，在同等預算下，實現廣告效果最大化。線路選擇，在公交車身廣告進行投放的時候，覆蓋的線路越多，效果才能越好。

當然，隻針對壹條線路投放數十輛車的行為也不能完全否定，這種方式多受樓盤、商場等定點客戶的青睞。

壹個城市的公交車線路往往不止壹兩條，因此廣告主通常有非常多的選擇，僅以上海為例，截至2017年10月，上海全市公交運營線路共1461條，公交運營車輛達1.67萬輛。

廣告主不可能做到全覆蓋，因此要從近1500條線路中進行選擇，對於廣告主而言無疑是壹個幸福的煩惱。

2條建議：

01、覆蓋的線路越多，效果越好。因此，盡可能選擇覆蓋線路多的。

02、如果僅僅針對某個區域的，在這個區域投放即可。比如廣告的受眾是上海奉賢地區的居民，那麽選擇奉賢覆蓋線路較多的即可。

07/ 規定力

公交車身上覆蓋的廣告是有壹定的規定要求的，在全國壹線的城市之中，就衹有深圳公交廣告允許大麵積上窗。上窗，就是把畫麵覆蓋住公交車窗。西安的上窗麵積也不得大於2.5個車窗。

北京則隻允許稍微露壹點頭。每個城市的規定和要求不盡相同，投放公交車身廣告之前壹定事先了解這方麵的具體規定，避免走彎路。

08/ 強制力

公交車身廣告的曝光量，比公交車內、公交站臺都要大。在車站等車的乘客集中等待的就是公交車，所以說公交車身廣告更容易對正在等車以及行走的人群進行強制性記憶，有很好的覆蓋作用，增強廣告效果傳播力。

09/ 競合力

多種媒體組合整合投放競爭合作更有力，車身廣告作為電視廣告的延伸，以最低的成本延長最長時間產品的知名度。

投放廣告之前，做好事前的準備和規劃，比如可以配合戶外大屏、電視、廣播等媒體進行聯動傳播，甚至和新媒體相結合，將戶外廣告的影響力滲透到線上，最大限度提昇廣告的效果。

在電波媒體上有效地著陸廣告（高高度+地上的廣告發布模式）車身廣告對於向全國媒體投放廣告的產品，有助於讓各地區的廣告信息落地。

廣告效果遠大於單壹媒體，上空有電波媒體（電視），地上有車身廣告，同時可以連接終端銷售處（超市、餐飲店、酒館等），配合當地銷售督促購買。

如果車身廣告的主屏幕和電視廣告的主訴求點相同，那麽讓目標層在幹擾強烈的環境下接受電視廣告，進而通過車身廣告進行品牌識別，可以大大提高電視廣告的效果。

10/ 數量力

媒體數量，廣告主們進行公交廣告投放時，首要考慮因素不是繁華線路，而是在廣告預算之內，多少輛公交媒體可以實現傳播效果最優。

理想前提下，公交媒體的購買數量占城市總量的2%-5%時，基本可實現廣告信息全區域覆蓋。實際情況中，廣告主可依據廣告預算與目標受眾，以公交媒體優化組合，有效實現個性化傳播。

11/ 周期力

公交車身廣告的發布時機，是廣告策劃的重要內容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。

根據產品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時機有所不同。

按照產品上市與廣告發布時間差可以分為提前發布、同期發布、季節性發布。

01、提前發布

對於購買周期較長單次購買投資大的消費品，如：房地產等高值消費品，公交車身廣告的投放可以采用提前發布，即在產品尚未正式上市之前就開始發布產品廣告或通過廣告對促銷活動進行提前預告。

消費者對這種產品種類的購買特徵壹般是購買決策周期長。這種策略有助於新品牌新品種進行市場預熱，短期凍結消費者購買同類產品其牠品牌的決定，從而為新品牌的推出營造良好的市場氛圍。

02、同期發布

對於已經有壹定的知名度和市場占有率的產品，公交廣告的投放通常采用同步發布，即公交廣告投放與相關廣告活動同步開始。如在產品上市與電視廣告同期發布或在促銷活動開始的同時發布公交廣告。

這種策略可以借助媒體廣告組合的放大效果，達到直接影響消費者采取購買行動的效果。

03、季節性發布

對於壹些受季節性影響較大的產品，如飲料、啤酒、月餅等，公交廣告的發布通常跟隨季節變化而變化。

相對於消費季節性明顯的產品，可采用在消費旺季來臨之前投放廣告，大量公交車廣告配合季節性促銷活動進行宣傳，可在短期內迅速提昇品牌知名度。

公交車身廣告的投放不僅要綜合環境、產品特性、受眾分布等多方麵因素，還要從產品文化、社會視角、城市環境等多方麵考慮，根據產品或服務的特性選擇合適的發布時機，公交車身廣告將有效的幫助企業達到預期目的。

12/ 形式力

發布形式

01、相對其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發布形式上的多樣性，而且優勢是其他戶外媒體無可比擬的。

近年來隨著高新技術、新材料的運用，公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。比如全車噴繪、車身掛牌廣告、車載大牌等多種形式和規格的發布形式。

02、不同的車型在廣告可發布麵積，車窗位置，發動機位置，排氣口位置，車燈位置等方麵都有所不同，而這些因素都影響著廣告發布的實際效果。

公交車身廣告從發布形式看，可分為整車、三側、雙側與海報式。

不同城市車身廣告的類型皆不同，廣告主可針對目標投放城市選擇合適的廣告發布形式。

整車

整車車身廣告覆蓋車頭、車尾、兩側車身及部分可覆蓋車窗，可充分發揮廣告創意，完整地傳達廣告信息，有效可視範圍廣，確保廣告的實際到達率。

三側

三側車身廣告覆蓋兩側車身與車尾，側重於廣告信息的傳遞。車身廣告高度與路人視角平行，符合視覺觀察習慣，吸引註意力方麵效果突出。

雙側

雙側車身廣告信息聚焦於車身兩側，便於消費者清晰、直觀了解廣告信息，同時推廣上更加經濟實惠。

海報式

海報式車身廣告覆蓋於兩側車身中部，可覆蓋車窗，常搭配車尾廣告組合投放進行創意展示，傳達信息簡單直接，適合產品促銷推廣和短期宣傳。（未完待續，敬請關註“媒無界”微信公眾號，更感謝邀請彭小東導師授課！）

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